5 SERİSİ (E12, E28, E34, E39, E60, E61, F10, F11, F07, F18, G30, G31, G38, G60, G61, G68)

BMW 5 Serisi, Alman araba üreticisi BMW tarafından 1972 yılından beri üretilen bir üst orta sınıf otomobildir. BMW Yeni Sınıf sedanlarının halefi olan araba, şu anda sekizinci neslindedir. 5 Serisi sedan ve 1991'den beri station wagon modelleriyle satışa sunulmaktadır, 2009 ile 2017 yılları arasında 5 kapılı fastback modeli ("Gran Turismo" olarak pazarlandı) de bulunuyordu. 2017'den itibaren gelen her nesil, G ile başlayan bir kodla sınıflandırılmıştır. Bundan önce, 2010-2016 yılları arasında F ile başlayan bir kod ve 1972-2010 yılları arasında ise E ile başlayan bir kod kullanılıyordu. Bu kodlar, her bir nesil ve modeli birbirinden ayırt etmek için kullanılır.

BMW 5 Serisi'nin birinci nesli, doğal emişli dört veya altı silindirli motorlar kullanıyordu.^[1] Ardından gelen bütün nesiller doğal emişli veya turboşarjlı dört ve altı silindirli veya V8 ve V10 motorlar kullanır, 1982'den beri dizel motorlar da sunulmaktadır.

5 Serisi, 3 Serisi'nin ardından BMW'nin en çok satan ikinci modelidir.^[2] 29 Ocak 2008'de beş milyonuncu 5 Serisi üretim bandından indi.^[3] 5 Serisi, BMW'nin hala üretimde olan en eski modelidir ve isminde "serisi" ifadesini kullanarak günümüzde de kullanılan üç rakamlı model isimlendirme geleneğini başlatmıştır:^[4] İlk basamak, arabanın modelini (bu durumda 5) temsil eder. Takip eden diğer 2 basamak, genellikle arabanın desilitre cinsinden motor hacmini temsil eder. 3 basamaklı sayının ardından yakıt cinsini (benzin veya dizel), motor veya şanzıman büyüklüğünü ve kaporta türünü belirtmek için ek olarak harf veya kelimeler konabilir. "i" harfi, asıl olarak benzin enjeksiyonu (injection) temsil eder. E28'den itibaren 5 Serisi'nin bütün nesilleri, M5 isimli bir M modeli içermektedir.

Tarihi

5 serisi ismini V8 ve Isetta döneminden sonra "yeni seri" otomobillerin 5.si olmasından aldı. Önceki modeller; 700, BMW Yeni Sınıf, Yeni Altılı 2500/2800/Bavyera ve CS idi. 5 serisinin daha ufak olan yeni sınıf sedan arabaların yerini alması bekleniyordu. Böylece, ''coupe'' aşağı sınıfı model olarak kalacaktı.

Arabanın kasası Marcello Gandini tarafından Bertone 1970 BMW Garmisch 2002ti Cenevre gösteri arabası örnek alınarak tasarlanmıştı. Gandini daha sonra benzer tasarımları olan, Fiat 132 ve Alfa Romeo Alfetta'yı da tasarladı.